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東武70000系甲種を撮る。 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

東京メトロ日比谷線と相互乗り入れする東武伊勢崎線。

メトロのほうも新車(13000系)が出ているが、将来的にはホームドアの関係で両社の統一を図るために東武も新車70000系を導入することになったらしい。

まあ、私は東京の電車は全然詳しくないですが・・・

1/13、近畿車輌より東武70000系の甲種がありましたので、撮影しました。

まずは神崎川橋梁で撮影・・・

2018.1.13 城東貨物線 鴫野-吹田 東武70000系甲種1.JPG
カモメがお見送り・・・

2018.1.13 城東貨物線 鴫野-吹田 東武70000系甲種2.JPG
バックは少し草がかかりましたが 以上2点 2018.1.13 城東貨物線 鴫野-吹田

この甲種は吹田タで釜を変えるために30分ほど止まる。

その間に電車に乗ってどこかへと言っても、撮影場所からの最寄り駅は阪急千里線の下新庄駅。

実際、下新庄へ急いで戻り、淡路から正雀でJR岸辺駅に向かっても間に合わなかった。

甲種は梅小路でもそこそこ止まるので、京都まで行くことにした。

2018.1.13 東海道本線 京都 東武70000系甲種1.JPG
日没後すぐに来たので何とか撮れました。 

2018.1.13 東海道本線 京都 東武70000系甲種3.JPG
バックは京都駅そばの陸橋をからめて 2018.1.13 東海道本線 京都

おおさか東線が新大阪まで開通したら、神崎川橋梁の近くに駅ができるので追っかけがスムーズになるだろう。

では、また[ダッシュ(走り出すさま)][ダッシュ(走り出すさま)]



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「吉野連絡」こんなんあったんやあ~・・・近鉄 [鉄道 写真]

2018.1.9 近鉄京都線 新田辺-興戸 近鉄特急1.JPG
だんだん貴重になってくる従来からの色の6連です。 2018.1.9 近鉄京都線 新田辺-興戸

私は近鉄はあまりくわしくないが、

この特急には「吉野連絡」という副票がついていた。

樫原神宮前で吉野行の特急と連絡するのだ。

そして、この副票、

調べたらまた別のデザインもあるみたいね。


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歴史ある阪急千里線の神崎川橋梁が架け替え・・・ [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

阪急京都線の淡路駅付近立体交差橋建設の真っ最中の淡路駅付近。

京都線から分岐している千里線の淡路駅から一つ目の下新庄駅から歩いて5分くらいのところにある阪急千里線の神崎川橋梁。

この神崎川橋梁、明治時代は官営の東海道線であった。

1913年(大正2年)10月まで官営の東海道線でSLなどが走っていたが、付け替えにより廃線になり払下げとなった廃線跡を阪急千里線の前身北大阪電鉄が買収して1921年(大正10年)に開業した。

神崎川橋梁には明治時代の橋脚がそのまま使われたところもあった。

時は流れ、2018年の1月13日、前記の立体交差化政策の一環として神崎川橋梁の仮線への切り替えが行われていた。

2018.1.13 阪急千里線 下新庄-吹田1.JPG
明治時代の橋脚も混じっているが、旧線を完全撤去して新しい高架線を作るとなれば、遺構は残らないだろうな・・・

2018.1.13 阪急千里線 吹田-下新庄1.JPG
2018.1.13 阪急千里線 下新庄-吹田2.JPG
電車はすでに仮橋へ移行している。 上下電車が通った時に撮影。梅田方面への電車には偶然にも七福神HMが付いていた。 以上3点 2018.1.13 阪急千里線 下新庄⇔吹田

<おまけ>
2015.3.15 阪急千里線 吹田-下新庄 2313F1.JPG
2300系のラストHMが付いた時に撮ったもの。 2015.3.15 阪急千里線 吹田-下新庄

さあ、これからこのあたりはどうなるのか・・

そういえば来年4月開業予定のおおさか東線(城東貨物線)も工事中だわ。

では、また[soon]




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ここの103系も来年度までか・・・奈良線 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

終焉をむかえつつある103系。

昔からの標準的な顔が残っている奈良線であるが、ここに使われてる4連の103系も廃車が出てきた。

そこで久しぶりに奈良線へ撮影に出かけた。

以前はDD51+24系や183系の天理臨が走っていた奈良線。

もうその姿は過去のものになった。

今や103系を追っかける時代になってしまった。

2018.1.9 奈良線 玉水-棚倉 103系1.JPG
奈良線には天井川がある。そこからの撮影であります。 2018.1.9 奈良線 玉水-棚倉

2018.1.9 奈良線 玉水-棚倉 103系2.JPG
サイドから引いて撮ってみた 2018.1.9 奈良線 玉水-棚倉

2018.1.9 奈良線 棚倉-玉水 103系1.JPG
何か所か天井川があり、レンガ造りのトンネルが残っているところがある。 2018.1.9 奈良線 棚倉-玉水

今度は春ごろにまたこの辺りに来よう。

では、また[サーチ(調べる)]

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今更ながら・・・京阪きかんしゃトーマス2017を初撮影 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

去年の3月より京阪のトーマス号の新しいラッピング車が走っております。

なかなか枚方方面へ行く機会もなく・・・

先日奈良方面へ行った帰り、寄ってきました。

相変わらず派手なラッピングです・・

2018.1.9 京阪交野線 河内森-私市 トーマス号1.JPG
支線とはいえ、京阪でここまで開けているところはなかなかない。 2018.1.9 京阪交野線 河内森-私市

2018.1.9 京阪交野線 私市-河内森 トーマス号1.JPG
大井川のトーマスとはまた違う感じがありますね。 2018.1.9 京阪交野線 私市-河内森

このラッピング、今年3月までかなと思っていたら、10月末までだそうですね。

また撮りに行けそうです。

では、また[決定]
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和田岬線の103系はまだまだ置き換わる様子なし。 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

日本で一番最後まで臨時ではない通常営業の旧客が走っていた和田岬線。

旧客がなくなったあとはキハ35が走り、

2001年(平成13年)の電化後は103系が走っている。

その103系(R1編成)が長年走ってきたが、

日根野から阪和線から撤退して余剰となっていたHK607編成が転属してきたので、

103系としてはまだクラシックな姿をしているR1編成の活躍の終わりが近いと思い、

12/27に見に行ってきた。

2017.12.27 山陽本線 兵庫-和田岬 103系1.JPG
昔回転していたらしい橋脚と一緒に 2017.12.27 山陽本線(和田岬線) 兵庫-和田岬

2017.12.27 山陽本線 和田岬 103系1.JPG
簡素的な終着駅。和田岬線はこれで十分だ。 2017.12.27 山陽本線(和田岬線) 和田岬

2017.12.27 山陽本線 和田岬-兵庫 103系1.JPG
43号線高架上より。反対側には川崎重工業兵庫工場が。 2017.12.27 山陽本線 和田岬-兵庫

いつになるか分からないが、近々HK607編成(高運転台)がR1編成として走るだろう。

それにしても、和田岬線ではまだまだ103系が使われるだろう。

ひょっとすれば最後まで走る国電103系は旧客と同じく和田岬線かもね。

では、また[パスワード]




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今年も初撮影は阪堺だったが・・・ [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

今年も初撮影は阪堺でした。

ただ、行ったのは1/4。

住吉大社付近はさすがに通行止めにはなっていませんでした・・・(それでも人は多い・・)

モ161形が動いていたのも結局は162号のみ・・

2018.1.4 阪堺阪堺線 住吉鳥居前付近1.JPG
まあ、それでもここで162号と組み合わせて撮れたのはラッキーですね・・(三が日では人が多すぎて撮れない) 2018.1.4 阪堺阪堺線 住吉鳥居前付近

2018.1.4 阪堺阪堺線 住吉付近1.JPG
天王寺方面と恵美須町方面から来た電車が同時に写せるのもこの時期くらいか・・ 2018.1.4 阪堺阪堺線 住吉付近

去年から撮れていないのは164号青雲。

さて、動いているところを撮れるかしらね・・

では、また[手(チョキ)]

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2018年、今年の干支は「戌」・・阪急 [鉄道 写真]

あけまして おめでとう ございます。

今年も宜しくお願い致します。

さて、毎年阪急ではこの時期、恒例の「干支」と「七福神」看板。

「七福神」は去年と同じなものでカットして、「干支」看板を去年年末に撮った分から・・・(今日(1/1)は近所の神社に初詣に行き、その後は酒かっ食らって寝てました・・・)

2017.12.30 阪急神戸線 西宮北口 干支看板1.JPG
いや~ かわいいイラスト付き。 2017.12.30 阪急神戸線 西宮北口

2017.12.30 阪急神戸線 梅田1.JPG
これも毎年恒例の梅田駅の正月飾りつけ。今年は少し派手目? 2017.12.30 阪急神戸線 梅田

では、また[ビール]

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今年の総括 2017 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

年末恒例?今年の総括を行います。

今年の漢字は「北」ということが発表されました。

「北」ということは当然あの北朝鮮のことを指すだろう。

今年何発花火ならぬミサイルをぶっぱなし、地下核実験まで行っている。

北朝鮮はやめる気配なし。

アメリカや中国・韓国などはこれに対抗して経済制裁を強化して(石油禁輸まで考えている?)いるが・・

来年は米朝開戦?

そうなると日本にも影響はある。

鉄道写真を撮るどころではなくなることは避けたいものである。

そして今年の流行語大賞としては「忖度」と「インスタ映え」である。

「忖度」とは他人の気持ちを推し量ること。

あの森友学園の籠池さんが言った言葉だ。

今、籠池さんは拘置所の中・・・(補助金詐欺の疑いで)

そして「インスタ映え」

私も実はやっている。(少ししかアップしていない)

インスタ映えする写真は・・・・撮れているかな?

今年もまた台風や大雨の被害があった。

7月の九州北部豪雨で久大本線の一部や日田彦山線の一部が不通になっています。

日田彦山線(添田~夜明)は深刻な被害があり、まだ復旧の目途がたっていないとの事。

そして関西に台風らしい台風が来た10月。

あの台風21号で未だ関西本線(亀山-柘植)と南海高野線(高野下-極楽橋)が未だ不通です。

ほんとにあの台風はすごかった・・・

さて今年も四半期ごとにベストショットを選んでいます。

1月~3月

2017.1.21 伯備線 新郷 115系1.JPG
雪が降った早朝、始発駅の新郷で写す。保線員が雪かきしていた 2017.1.21 伯備線 新郷

4月~6月

2017.4.29 大阪某場所1.JPG
この組み合わせ、二度と見られません! 2017.4.29 大阪某場所

7月~9月

2017.9.8 大井川鐡道本線 下泉-塩郷 トーマスとバーディーの並走1.JPG
絶妙なタイミングで来ました。 2017.9.8 大井川鐡道本線 下泉-塩郷

10月~12月

2017.10.28 吹田公開1.JPG
103系の3色並びは今年で最後 2017.10.28 吹田公開

そういえば、とうとう今年で583系と485系(改造車など一部残っているが)が営業終了となりました。

国鉄型の廃車が加速していってます。

他方D51 200が営業復活して喜ばしいこともあった。

私鉄の方は・・やはり山陽3000Fの廃車か?(そういえば西鉄8000形も形式消滅したね)

さて来年は・・三江線の廃線か?

103系も残り少なくなると予想します。

来年もいろんなところに行くとは思いますが・・

私事は・・・人間関係は難しいということを痛感した年でしたね・・・

来年こそは(毎年言っているが)平穏無事で何事もなくいきたいものである。

今年も閲覧、そして応援ありがとうございました。

来年も宜しくお願いします。

よいお年を〜(この記事は予約投稿)

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またまた走っていた網干訓練 [鉄道 写真]

2017.12.27 北方貨物線 塚本(信)-尼崎 DD51網干訓練1.JPG
やっとここ加島でも撮れましたわ。 2017.12.27 北方貨物線 塚本(信)-尼崎

DD51を運転できる人が少なくなったのか、

この年末近く、昨日までDD51+12系の網干訓練が行われたようだ。

往年の客車急行ごとく、

さっそうと駆け抜ける。

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