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緑のじゅうたんに緑の車両・・・北条鉄道 [鉄道 写真]

2018.5.20 北条鉄道 播磨下里-法華口1.JPG
軌道の中も緑色になっていた。 2018.5.20 北条鉄道 播磨下里-法華口

久しぶりに法華口に行った。

あの「サザエさん」のオープニングにも出ていたお姉さんはいなくなりましたが、相変わらず昔にくらべたら訪れるお客さんが多い。

全体が緑色していたところに緑色の車両が滑り込んで来た。


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お待ちかね!ことでんレトロ4連の撮影をアップ。 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

今回は5/4に撮ったことでんのレトロ4連をアップします。

ことでんでは5/4~5/6にレトロ電車や1070形の特別運行をやっていましたが、私が行けたのは結局5/4のみ。

琴平行はあの有名な円座の鉄橋で撮影。

結構人がいた・・・

2018.5.4 高松琴平電気鉄道琴平線 一宮-円座 レトロ4連1.JPG
やはり4連はかっこいいですね~ 2018.5.4 高松琴平電気鉄道琴平線 一宮-円座

返しの高松築港行は挿頭丘付近で。

2018.5.4 高松琴平電気鉄道琴平線 挿頭丘 レトロ4連1.JPG
讃岐らしい風景の中、挿頭丘駅にレトロ4連が滑り込む 2018.5.4 高松琴平電気鉄道琴平線 挿頭丘

2018.5.4 高松琴平電気鉄道琴平線 挿頭丘-岡本 レトロ4連1.JPG
反対側はこの時期らしい風景でした。 2018.5.4 高松琴平電気鉄道琴平線 挿頭丘-岡本

やはりレトロは絵になりますね・・

では、また[ハート]

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おさかな列車の並び・・南海 [鉄道 写真]

2018.4.22 南海加太線 磯ノ浦1.JPG
水色のおさかな列車が登場したのを知った時、並びは撮りたいと思った 2018.4.22 南海加太線 磯ノ浦

和歌山へ行った時おさかな列車同士の並びは撮りたいと思っていたので、

この日(4/22)の夕方に並ぶと知った私は、サロンカーくまのを撮影後、磯ノ浦へ寄った。

この駅は海に近く、なんかサーファーのメッカのような場所であった。

駅の近くの「24時間1000円」と書いていた駐車場に放り込んですぐ戻ってきた。

その間、10分ほど。

なんか嫌な予感はしていたが・・・

車出そうと思って精算機へ。

「1000円」と出るではないか。

つまり、24時間止めても1000円。10分止めても1000円。

ボッタくり!(いや私が悪い?)

みなさんも気を付けてください。


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神鉄らしい木造の架線柱と50‰の標識だが、神鉄らしくない塗色 [鉄道 写真]

2018.5.20 神鉄粟生線 小野-市場1.JPG
木造の架線柱と50‰・・神鉄らしい風景だが・・ 2018.5.20 神鉄粟生線 小野-市場

今年は神鉄が開業90周年のためにリバイバル塗装が復活。

昨日から走り始めたこの塗色。

撮影地に電車を見に来た家族連れが、

「神鉄らしくない」と言っていた。

風景は1950年代とあまり変わっていないと思うのだが。

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刑事(デカ)と虎(トラ)もあったことでん車両展示会 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

今回は5/4に行われたことでん車両展示会について少しアップします。

ことでんには電動貨車と無蓋車がある。

電動貨車はデカ1形、無蓋車は絶賛放置中?のトラ。

トラは元鉄道省(その後国鉄、現JR)のトラ1形との事。(見た目はボロボロ・・由緒ある貨車だったんだ・・)

デカもトラも本線上では走行できない。

5/4当日。

トラは荷を積んで(車輪)デカと一緒につながれていた。

2018.5.4 ことでん仏生山車庫2 デカ展示.JPG
1日フリー切符の特別限定台紙を購入するとデカの上にあがれたらしい。京急ラッピングの隣で展示されていた。

車両展示会終了後、刑事は動いた。

2018.5.4 ことでん仏生山車庫3 デカ移動.JPG
このまま本線で走っているところを撮影できたら・・・

重圧な音を残して走り去った・・


2018.5.4 高松琴平電気鉄道琴平線 太田-仏生山1.JPG
2018.5.4 ことでん仏生山車庫4 デカ.JPG
デカもトラも定位置?へ戻る。 以上4点 2018.5.4 ことでん仏生山車庫構内

特にデカ1形、何だかかっこいいね。

では、また[かわいい]

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インパクトありすぎ・・ 叡山電鉄 [鉄道 写真]

2018.5.9 叡山電鉄叡山本線 三宅八幡-八瀬比叡山口 ひえい1.JPG

2018.5.9 叡山電鉄叡山本線 八瀬比叡山口 ひえい1.JPG

2018.5.9 叡山電鉄叡山本線 八瀬比叡山口 ひえい2.JPG
以上3点 2018.5.9 叡山電鉄叡山本線 三宅八幡-八瀬比叡山口・八瀬比叡山口

かねてからのうわさの「ひえい」改め「zero」を撮りにいきました。

ぜろ、zero、零・・ひえ~~~


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新緑ときらら・・・叡山電鉄 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

新緑を写しに叡山電鉄に行ってきました。(別の目的もありましたが・・・)

今日は鉄板の二枚をアップ。

2018.5.9 叡山電鉄鞍馬線 市原-二ノ瀬 きらら1.JPG
新緑の青もみじの徐行運転もやってました。 2018.5.9 叡山電鉄鞍馬線 市原-二ノ瀬

2018.5.9 叡山電鉄鞍馬線 貴船口-二ノ瀬 きらら1.JPG
紅葉もいいですが、青々とした中の「きらら」もいいですな 2018.5.9 叡山電鉄鞍馬線 貴船口-二ノ瀬

「ひえい」改め「zero」はまた今度アップします。

では、また[有料]

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兵庫県で運用中の103系。 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

以前は直流区間の大都会では良く見かけられた103系。

国鉄時代の傑作車両であり大量製造の申し子であった103系も、時が経つにつれ、老朽化により見かけるのは限定されてきました。

奈良線の103系が来年撤退予定でありますが、この後、現役で動いているところは主に兵庫県内となってしまいます。

ここでは兵庫県内で運用されている103系を見ることにしましょう。

まずは山陽本線。

山陽本線の支線、通称和田岬線に103系の6両編成が運用されている。

奈良線の103系が撤退すると昔からみられたオリジナルに近い103系はここだけになってしまいます。

2018.4.3 山陽本線 兵庫-和田岬 103系2.JPG
朝夕のみ一駅区間を行ったり来たりしています。 2018.4.3 山陽本線 兵庫-和田岬

次に加古川線。

加古川線電化時ワンマン運転対応の103系3550番台2両編成が配置された。

2018.5.1 加古川線 小野町-粟生 103系1.JPG
顔は103系とはほど遠いが音はまぎれもなく103系。 2018.5.1 加古川線 小野町-粟生

そして播但線。

以前は50系客車やキハ58が走っていたところ、播但線一部電化で103系3500番台が配置された。

2018.5.1 播但線 甘地-福崎 103系1.JPG
ワインレッド色はけっこう目立つね。 2018.5.1 播但線 甘地-福崎

あと、103系で運用しているところは・・・九州筑肥線の103系1500番台!

では、また[電車]



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こいのぼりとエヴァ、この時期らしい組み合わせ。 [鉄道 写真]

2018.5.1 山陽新幹線 西明石-姫路 500系エヴァ1.JPG
なんか去年よりもこいのぼりが増えている・・ 2018.5.1 山陽新幹線 西明石-姫路

5月で終わりのエヴァ500系新幹線。

最後のはなむけにと思ってここを選んだ。

相変わらずレンゲも咲き、

天気の良い中、通過していった。




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レトロな車両をレトロな感じで・・ことでん [鉄道 写真]

2018.5.4 ことでん仏生山車庫1.JPG
昭和初期と大正時代の電車が4両も生き残っているのは日本でもここだけ。 2018.5.4 ことでん仏生山車庫

今日(5/4)ことでん仏生山車庫の車両展示会。

行ってしまいました。

大正末期~昭和初期のレトロ車両も展示。

レトロ車両にはセピア調で。

今日はコレ一枚。



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