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山陽3000F、「Last Run」HM付く [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

そういえば、山陽3000系の一番最初のロッド、3000Fがまもなく引退やなと言っていたのを思い出して、

そろそろ撮りにいかなあかんなあと思っていたころ、

なんか一週間だけ「Last Run」HMが付くということなので、

11/17、HMの掲示の初日に撮りに行った。

2017.11.17 山陽電気鉄道本線 山陽塩屋-滝の茶屋 3000F1.JPG
山陽といったら海バック? 2017.11.17 山陽電気鉄道本線 山陽塩屋-滝の茶屋

2017.11.17 山陽電気鉄道本線 荒井-伊保 3000F1.JPG
私は山陽のここの雰囲気が好きで、つい撮りに行ってしまいます。 2017.11.17 山陽電気鉄道本線 荒井-伊保

2017.11.17 山陽3600車内.JPG
山陽3000系は第五回ローレル賞受賞車です。 2017.11.17 山陽3000系3600号車内

2017.11.17 山陽電気鉄道本線 江井ヶ島-中八木 3000F1  .JPG
少し秋らしく・・・ 2017.11.17 山陽電気鉄道本線 江井ヶ島-中八木

2017.11.17 山陽電気鉄道本線 浜の宮 3000F1.JPG
やっぱり流してしまいました。 2017.11.17 山陽電気鉄道本線 浜の宮

11/23、3000Fの記念イベント、撮影会が開催されます。

最初は仕事の日なので行かないつもりでしたが、振り替えて本当のラストランの撮影だけでも行こうかしら。

では、また

では[soon]

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よく似てますなあ・・・山陽電気鉄道と山陽本線 [鉄道 写真]

2017.11.17 山陽電気鉄道本線 山陽明石 山陽6000系とキハ189系.JPG
色も形も・・・ 2017.11.17 山陽電気鉄道 山陽明石

山陽の6000系と、

JR西日本のキハ189系と、

色も形もそっくりだ(∩´∀`)∩

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これぞ本当の国宝!?・・・京阪 [鉄道 写真]

2017.11.5 京阪本線 西三荘 2600系国宝HM1.JPG
2017.11.5 京阪本線 西三荘 2600系国宝HM2.JPG
京阪2600系は2000系からの流用と1982年に新規製作された30番台がある。この車両は1982年製。以上2点 2017.11.5 京阪本線 西三荘

EF66 27や山陽3000Fを「国宝」と呼んだりしている人がいるが、

これがほんとの「国宝」?

というのも京都の国立博物館で「国宝展」が11/26までやっているのでそのPRのHM。

しかし、本物の国宝(歴史で習う金印や刀や鎧、巻物など)が展示しているらしので大盛況らしい。

行ってみたい気がするが・・・




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681系プロトタイプはまだ入場中だと思うが・・吹田工場 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

サンダーバードに使われている吹田総合車両所京都支所の681系W01編成とV11編成。

特にW01編成はプロトタイプ編成である。(先行試作車編成。片割れのV01編成は681系の廃車第一号となった)

吹田工場公開時は両方とも吹田工場に入場していた。(11/14現在で出場しているかどうかは不明)

その時の様子を少しだけ・・・

2017.10.28 吹田公開3.JPG
V11編成の非貫通側は引き込み線で展示されていた 

2017.10.28 吹田公開4.JPG
V11編成の貫通側はなんとクレーン実演用車両となっていた。

2017.10.28 吹田公開5.JPG
W01編成の非貫通先頭車はこんなところに・・・ 以上3点 2017.10.28 吹田公開

プロトタイプ編成はどうなるんやろねえ・・

では、また[exclamation&question]


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モ166号が映画とタイアップ・・「オリエント急行殺人事件」・・阪堺 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

クーラーのいらない季節はモ161形の季節!(去年も言っていたような・・・)

今年はモ162はより深緑に、モ164は青雲に、モ166は金太郎塗色改め「オリエント急行」に・・・

モ166は、アガサ・クリスティーの不朽の名作で、何回か映画化もされ、今回装いも新たに豪華キャストで送る12/8公開の映画「オリエント急行殺人事件」のPR車両としてラッピングされました。

去年は「キティ」号だったなあ・・

まあどんなラッピングか見てください。

2017.11.12 阪堺上町線 帝塚山四丁目-神ノ木 モ161形166号1.JPG
側面の窓の部分に豪華俳優陣の肖像が・・・ 2017.11.12 阪堺上町線 帝塚山四丁目-神ノ木

2017.11.12 阪堺阪堺線 住吉-住吉鳥居前 モ161形166号1.JPG
「オリエント急行」は夜に相応しい・・ 2017.11.12 阪堺阪堺線 住吉-住吉鳥居前

1988年に本物の「オリエント急行」があるテレビ局とのタイアップで日本を走ったことがあるけどね・・・

では、また[夜]
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七五三でにぎやか・・・ [鉄道 写真]

2017.11.12 阪堺阪堺線 住吉鳥居前付近1.JPG
電車にも注目!何か書いていますね。 2017.11.12 阪堺阪堺線 住吉鳥居前付近

あの電車を目当てに撮りに来て、

住吉大社を覗くと、

屋台が出ていたので、

思わず撮ってしまった。

この日何を撮りに来たのかはまた今度紹介!



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前方後円墳のHMが南海・阪堺で掲示中。 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

小学校でも社会の時間で習う「前方後円墳」

大阪の堺市や羽曳野市にある「百舌鳥・古市古墳群」は大仙陵古墳(私が習ったのは仁徳天皇陵。実際は誰がはいっているかわからないらしい。なんせ1500年以上も前の話で「古事記」や「日本書紀」や他の歴史書の記述に基づくからね)を中心とした古墳群である。(堺市のハニワ課長で有名?)

その「百舌鳥・古市古墳群」が世界文化遺産に登録されるための日本国内候補に推薦された。

それを記念して阪堺や南海が前方後円墳を形どったHMが掲示されている。

南海では
2017.9.30 南海高野線 今宮戎 前方後円墳HM1.JPG
8300系など数編成に付いている。 2017.9.30 南海高野線 今宮戎

阪堺では
2017.11.4 阪堺上町線 帝塚山三丁目-帝塚山四丁目1.JPG
2017.11.4 阪堺上町線 帝塚山三丁目-帝塚山四丁目2.JPG
モ351の編成に付いている。1001形についていたが、今は別のHMが・・ 以上2点 2017.11.4 阪堺上町線 帝塚山三丁目-帝塚山四丁目

そういえば、阪堺モ161形の一編成がまたどこかとタイアップしたみたいで・・・

では、また[位置情報]




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鳩が飛び立つ?!・・・京阪3000系のLCD [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

今年8月中旬ごろに京阪3000系に前面を改造した編成が登場し、「何があるのだろうか?」とうわさになったことがあったが、

9月の中旬ごろから、LCDであの「鳩マーク」が出てくるようになった。

今まであったような静止画ではなくて、このLCDは動く・・・(動画向きだ!)

2017.9.18 京阪本線 西三荘 3000系1.JPG
鳩マークがあるとないとでは大違い! 2017.9.18 京阪本線 西三荘

そして、3000系が使われている快速特急「洛楽」だが、これもまたデザインが・・・

何か和風というよりも中華風?

2017.11.5 京阪本線 西三荘 3000系臨時洛楽1.JPG
この日は3000系は「臨時洛楽」で運行されており、臨時HMも付いていました。 2017.11.5 京阪本線 西三荘

「鳩マーク」は鳩が飛び立つシーンもあるみたいですよ。(めったに見られないらしい・・しょっちゅう飛び立ってもらっても困るしね。)

では、また[手(チョキ)]
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DD51とスイッチャーが並んだ光景。 [鉄道 写真]

2017.10.17 関西本線 南四日市1.JPG
もはやこのような光景が珍しくなりつつある 2017.10.17 関西本線 南四日市

かつては工場などに引き込み線をもつ駅も日本のいたるところにけっこうあったものだが、

やはりコスト的なものなのか、景気的なものなのか、グローバルな経済効率化のたまものなのか、

引き込み線を持った駅も少なくなってきた。

でも四日市周辺では今でも日常的に目にすることができる。


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最近また「なにわ」よく走っているね・・・ [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

最近「サロンカー出雲」や「サロンカーだいせん」というように、最後の客車ジョイトレ「なにわ」を使って、往年の寝台特急や客車急行を名乗る行程が増えているみたい。


今回は「サロンカーくらよし」(くらよしという列車名はなかったはずだが・・)

大阪-倉吉を行きは夜行で、帰りは昼行で福知山線経由で往復してきた。

行きはオリジナル「くらよし」HM、帰りは「サロンカーなにわ」HM。

仕事の翌日、山陰に行くのはきつく、そうかといって、スジを見つけて、詳細を見ると尼崎に数分止まる。

まあ記録程度にええわと思い、11/4、尼崎で撮ることにした。

当日はそこそこの同業者が・・・

やっぱり客車は人気なのね・・

2017.11.4 東海道本線 尼崎 DD51+なにわ サロンカーくらよし1.JPG
この後、前出し状態に・・・ 止まっている写真はありません。 

2017.11.4 東海道本線 尼崎 DD51+なにわ サロンカーくらよし2.JPG
出発は流しで・・ 以上2点 2017.11.4 東海道本線 尼崎


そういえば、吹田工場では、まだ「トワイライトエクスプレス」24系やら「あすか」の車両の一部がまだ解体されずに残っていたな・・

経年で無理とは思うが、その気になれば一編成くらいは何か作れるなあ・・・

では、また[るんるん]

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